ટ્રેનના એન્જિનને જોઇને તમે કહી શકો છો કે માલગાડી કે પેસેન્જર ટ્રેન, જાણો શું છે સૂક્ષ્મ તફાવત

આ એક ખૂબ જ સરળ ટ્રિક છે અને એન્જિન પર લખેલા કેટલાક શબ્દોની મદદથી આપણે તરત જ ઓળખી શકીએ છીએ કે તે પેસેન્જર ટ્રેનનું એન્જિન છે કે માલગાડીનું એન્જિન. જોકે, એન્જિનનું સ્ટ્રક્ચર પણ અલગ અલગ રીતે અલગ હોય છે. પરંતુ તે ચોક્કસપણે સૂચવે છે કે આ એન્જિન કેટલો ભાર ખેંચી શકે છે. ચાલો તેના વિશે સમજીએ.

ભારતીય રેલ્વે સેવા એ વિશ્વની કેટલીક પ્રતિષ્ઠિત અને વિશ્વસનીય રેલ સેવાઓમાંની એક છે. ભારતના ઘણા લોકો હજી પણ ભારતીય રેલ્વે વિશેની કેટલીક રસપ્રદ માહિતી વિશે જાણતા નથી. આવી જ એક માહિતી સાથે આજે અમે છીએ કે એન્જિનને જોઇને ખબર પડે છે કે માલગાડીનું એન્જિન છે કે પેસેન્જર ટ્રેનનું એન્જિન.

ખરેખર, ભારતીય રેલવેના એન્જિનમાં કેટલાક પત્રો લખાયા છે. તેમાં WAG, WAP, WDM, WAM જેવા પત્રો હોય છે. તેના આધારે, આપણે એન્જિન કેટલો ભાર ખેંચી શકે છે તે દૂર કરી શકીએ છીએ. ‘ડબલ્યુ’ એટલે કે રેલવે ટ્રેકનો ગેજ, જે પાંચ ફૂટનો છે. ‘અ’નો અર્થ થાય છે વીજળીના સ્ત્રોત તરીકે વીજળી. અને સાથે જ ‘ડી’ એટલે કે ટ્રેન ડીઝલથી ચાલે છે.

પી એટલે પેસેન્જર ટ્રેન, જી એટલે ફ્રેઇટ ટ્રેન, એમ એટલે મિક્સ્ડ પર્પઝ અને એસ એટલે ‘શન્ટિંગ’. આ અક્ષરોના આધારે આપણે જાણી શકીએ છીએ કે આ એન્જિન કેવા પ્રકારની કાર છે.

તમારી વધારાની માહિતી માટે બીજી બાબત એ છે કે WAG, WAP અને WAMનો અર્થ શું થાય છે. WAG નો અર્થ વાઇડ ગેજ ટ્રેક થાય છે અને તે એસી-ડાયનેમિક પાવર એન્જિન છે જેનો ઉપયોગ માલવાહક ટ્રેનને ખેંચવા માટે થાય છે.

ડબ્લ્યુએપીનો અર્થ એ છે કે તે એસીના પાવર પર ચાલે છે અને પેસેન્જર ટ્રેનને ખેંચે છે. જ્યારે ડબ્લ્યુએએમનો અર્થ એ છે કે તે એસી-સંચાલિત પાવર એન્જિન છે, પરંતુ તે મિશ્રિત છે અને તેનો ઉપયોગ પેસેન્જર અને ફ્રેઇટ ટ્રેન બંનેને ખેંચવા માટે થાય છે. અને છેલ્લે, WAS નો અર્થ એ છે કે તેનો ઉપયોગ શન્ટિંગ હેતુઓ માટે થાય છે.